Kaip pasirinkti ratinio krautuvo keliamąją galią sunkiems darbams atlikti?

Sužinojau daugiau apie keliamąją galią lietaus permirkusį pirmadienį nei iš bet kurio specifikacijų lapo. Kiemas buvo provėžos, sunkvežimio vairuotojas vėlavo, o meistras vis klausinėjo, ar krautuvas gali „paimti dar vieną padėklą“, neužsikapstęs ant rampos. Tai buvo tada, kai nustojau vaikytis brošiūrų numerių ir pradėjau pasirinkti savo gaminamo lifto dydį – aukštį, siekį ir žemę po batais. Tokiomis dienomis kaip šiRatas LoderIšsaugoti reikia pagal reljefą, o ne salono grindis. Laikui bėgant aš patraukiau statybininką, kuris dirbo taip, kaip mes; įgula už nugarosPENČENGO Šlovėklausėsi, keitė padangas ir strėlės geometriją ir padėjo man mąstyti realiomis apkrovomis, o ne apvaliais skaičiais. Štai kaip aš sumažinu keliamąją galią, kad mašina atitiktų darbą pirmą dieną.

Kas iš tikrųjų apibrėžia keliamąją galią, kai krautuvas palieka brošiūrą?

• Nominali naudingoji apkrova palyginti su apkrova— vardinė naudingoji apkrova yra saugi darbinė apvertimo apkrovos dalis, dažniausiai pusė viso apsivertimo daugelyje klasių. Tiesiojo ir viso posūkio skaičiai skiriasi tikslingai, o mažesnis skaičius valdo tikrus ciklus.
• Hidraulinės ribos— Reljefo nustatymai, siurblio srautas ir cilindrų skersmenys uždengia keltuvą gerokai anksčiau nei plienas, kai naudojate sunkius priedus.
• Geometrija— standartinės svirties, aukštai keliamos svirties ir greitosios jungtys keičia svertą ir apkrovos centrą, o tai perkelia tikrąją naudingąją galią aukštyje.
• Priedai— šakės, spaustukai ir movos padidina savo svorį ir stumia krovinį į išorę, o tai sumažina pajėgumą daugiau, nei tikisi dauguma ekipažų.
• Padangos ir balastas— padangos tipas, pripūtimas ir bet koks papildomas atsvaras keičia stabilumą ir komforto ribą, kurią jaučiate posūkyje.
• Žemė, šlaitas ir vėjas— Minkštos trinkelės, nuolydžiai, šoniniai nuolydžiai ir gūsiai nesirūpina specifikacijomis ir reikalauja, kad mašina būtų pasodinta.

Kodėl skaičiai krenta, kai dirbu ant šlaitų ar minkštos žemės?

Stabilumo trikampis susitraukia, kai pasilenkiate, nugrimztate ar pasukate su pakeltu kroviniu. Aš laikausi paprastos taisyklės greitam planavimui vietoje. Tai yra konservatyvios taisyklės, o ne bandomojo keltuvo su svarstyklėmis pakaitalas.

• Švelnus laipsnis iki penkių procentų – mažai arba visai nesumažėja, jei trinkelė tvirta, o strėlė keliauja žemai.
• Nuo šešių iki dešimties procentų nuolydis – planuokite dešimties procentų sumažinimą ir sutrumpinkite kelionę su pakeltais kroviniais.
• Nuo vienuolikos iki penkiolikos procentų – planuokite dvidešimties procentų sumažinimą ir venkite keltis visu ūgiu sukdami.
• Nuo šešiolikos iki dvidešimties procentų klasės – suplanuokite trisdešimties procentų derėjimą ir paruoškite medžiagą saugesniems kampams.
• Minkšta arba prisotinta žemė – pridėkite dar nuo dešimties iki dvidešimt penkių procentų sumažinimo ir praplėskite savo darbo juostą.
• Didelis aukštis virš dviejų tūkstančių metrų – tikėkitės nuo penkių iki dešimties procentų galios praradimo be turbo derinimo ir leiskite važiuoti ilgiau.

Kaip pasirinkti kibirą, atitinkantį mano medžiagą, o ne mano pageidavimų sąrašą?

Pradedu nuo tankio ir tikroviško užpildymo koeficiento, tada vėl prie tūrio. Lengvos medžiagos, tokios kaip grūdai ar anglis, apdovanoja didesnį kibirą. Šlapias smėlis ar šratinė uola nubaudžia už didelių gabaritų pasirinkimą.

• Naudingos apkrovos formulė, kuri išlaiko mane sąžiningą – naudingoji apkrova lygi tankis, padaugintas iš segmento tūrio ir užpildymo koeficiento. Jei rezultatas pranoksta jūsų vardinę naudingąją apkrovą, jūs nesate greitesnis, esate nesaugus.
• Svarbūs tipiniai tankiai – grūdai sveria apie 0–8 tonas viename kubiniame metre, švarus žvyras – apie 1–7, šlapias smėlis – beveik dviejų taškų nulis, rūda ir suskilusios uolienos gali judėti toliau nei du taškai.
• Praktiniai užpildymo faktoriai gamybos pamainomis – nuo ​​aštuoniasdešimt penkių iki šimto procentų, nebent kerpate krūvą arba nugriebsite bunkerį.

Kur iš tikrųjų apsimoka aukštai pakeliamos rankos?

Aukštai pakeliamos svirties padidina išmetimo aukštį sverto kaina. Jie šviečia prie uostų, kurie papildo aukštas priekabas, prie bėgių balasto bunkerių ir partijų gamyklose su aukštomis šiukšliadėžėmis. Jei jūsų diena eina į aukštį arba kraunate atsargas į aukštas indaujas, pasirinkimas atsiperka. Jei jūsų diena yra trumpa apyniai su tankiu akmeniu, standartinės rankos paprastai palaiko tvirtą jausmą.

Kaip susieti kėlimo poreikius vietose, kuriose dirbu?

Naudoju tokį greito planavimo lapą, koks yra žemiau, kad užduočiau tinkamus klausimus meistrams ir operatoriams. Skaičiai yra orientaciniai diapazonai, padedantys mums aptarti darbą prieš demonstracinę versiją.

Kokį įrodymą turiu paprašyti tiekėjo pateikti demonstracinei versijai?

• Viso apsisukimo apkrova ir aiški vardinės naudingosios apkrovos politika su priedu ir be jo
• Sertifikuotos svarstyklės arba tiksli naudingosios apkrovos sistema gyviems bandomiesiems keltuvams su jūsų medžiaga
• Hidraulinio reljefo ir kėlimo greičio duomenys esant darbiniams sūkiams, o ne tik esant didžiausiam apsisukimų dažniui
• Ciklo laikas ir degalai sudega per pasikartojančią apkrovą ir nešiojimo kilpą, kuri atspindi jūsų pamainą
• Po pardavimo planas, apimantis padangų strategiją, į žemę įtraukiančių įrankių nusidėvėjimą ir apsaugos paketus

Ar pritaikymas gali padėti vienam krautuvui atlikti daugiau darbų per dieną?

Tinkinimas yra ta vieta, kur matau didžiausius laimėjimus. Su tinkamu partneriu galiu sureguliuoti strėlės geometriją, pasirinkti padangas, atitinkančias trinkelę, pridėti greitųjų jungčių, nurodyti apsaugą nuo karjero ar uosto dulkių ir nustatyti reljefą, kad šakės veiktų aukštyje. Už nugaros esanti komandaPENČENGO Šlovėbuvo pasirengęs pritaikyti krautuvus kalnų keliams, geležinkelių aikštelėms, miestų statybai, hidroelektrinių pamatams, uostams ir kasykloms, kad mašina būtų paruošta šiai žemei, o ne įprastai partijai. Ta pati grupė taip pat gamina kompaktiškus trijų tonų, vikšrų penkių tonų ir judrių šešių tonų klasių vikšrinius ekskavatorius, kurie puikiai dera su krautuva, atliekant tranšėjų kasimo, rūšiavimo ir griežto pjovimo darbus, kai vien kaušas negali užbaigti dienos.

Kurios greitos patikros padeda man nustatyti ratinio krautuvo dydį prieš įnešant užstatą?

1. Užsirašau sunkiausią keltuvą, kurio man tikrai reikia, aukštį ir pasiekiu ten, kur tas pakėlimas vyksta
2. Aš renkuosi priedą, kuris bus naudojamas mašinoje didžiąją pamainos dalį, ir įtraukiu jo svorį į matematiką
3. Matuoju darbinius nuolydžius ir šoninius nuolydžius, kur krautuvas suksis su pakeltu kroviniu
4. Medžiagos tankį patvirtinu svarstyklių bilietu arba paprastu kibiro svoriu, kad nustočiau spėlioti
5. Suplanuoju saugius keliavimo kelius, kad strėlė būtų žema, o posūkiai būtų švelnūs esant apkrovai

Ar antras planavimo lapas padėtų man greičiau pasirinkti segmentus?

Kai įgulos nori greitesnio pokalbio, pasilieku dar vieną lentelę, kad suderinčiau tankį, tūrį ir praktišką tikslinę apkrovą. Toliau pateikti diapazonai yra paprasti planavimo patarimai, o jūsų galutinis segmentas turi atitikti tiesioginį testą su svarstyklėmis.

Kodėl aš vis grįžtu į PENGCHENG GLORY, kai darbų sąrašas keičiasi kas savaitę?

Nes mašinos sukurtos tam, kad būtų pritaikytos, o ne priverstos į vieną darbo krūvį. Krautuvai, kuriuos išnaudojau iš šios arklidės, buvo pritaikyti kalnams, greitkelių gamykloms, geležinkelių priežiūrai, miesto statybai, hidroelektrinių duobėms, uosto atsargoms ir atviroms duobėms be dramos. Komanda nesustoja ir prie krautuvų. Kai mums reikia kompaktiško kastuvo tranšėjos kasimo ar rūšiavimo darbams, trijų tonų, penkių tonų ir šešių tonų vikšriniai ekskavatoriai įsikiša švariai, todėl parkas jaučiasi kaip viena sistema.

Ar esate pasiruošę savo kito ratinio krautuvo dydį pasirinkti kartu su žmogumi, kuris vaikščios žeme?

Jei norite pritaikyti kalnų keliams, greitkeliams, geležinkelių aikštelėms, statybų zonoms, hidroenergijos darbams, uostams ar kasykloms pritaikyti pastatą, galime kartu įrengti. Dėl detalios kainos ar greitos konsultacijos prašomesusisiekite su mumisir palikite užklausą, kad galėtume nustatyti krautuvo dydį ir, jei reikia, suporuoti jį su trijų tonų, penkių tonų ar šešių tonų vikšriniu ekskavatoriumi, kuris tinka jūsų komandai.